Казахстан перенаправит 260 тысяч тонн нефти в Усть‑Лугу и по системе КТК

Что произошло

В мае Казахстан перенаправит в общей сложности 260 000 тонн нефти, ранее предназначавшейся для поставок в Германию по нефтепроводу «Дружба», — 100 000 тонн пойдут в балтийский порт Усть‑Луга, ещё 160 000 тонн — в систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

Ключевые объёмы

  • 100 000 тонн — в порт Усть‑Луга
  • 160 000 тонн — через КТК
  • Всего: 260 000 тонн в мае

Причины и оперативные сообщения

Власти Казахстана отмечают, что перенаправление потоков согласовано с грузоотправителями и носит оперативный характер. По их словам, изменение маршрутов транспортировки не влияет на исполнение годового плана добычи нефти и действующая транспортная инфраструктура позволяет обеспечить стабильность экспорта и бесперебойные поставки сырья на мировые рынки.

Российские представители ранее заявляли о приостановке транзита казахстанской нефти по «Дружбе» с 1 мая и ссылались на технические причины; глава предприятия‑оператора сетей в России также указывал на отсутствие в ближайшей перспективе технической возможности для прокачки казахстанского сырья в Германию.

Контекст и последствия

Нефть из Казахстана обеспечивала около 17% сырья для НПЗ в Шведте, куда ранее поставки шли по северной ветке «Дружбы». В связи с санкциями Евросоюза поставки российской нефти по этой ветке оказались ограничены, и с февраля 2023 года в Германию экспортировалось казахстанское сырьё.

Казахстанские власти ранее планировали увеличить экспорт нефти в Германию до 2,5 млн тонн в текущем году (с 2,1 млн тонн в 2025‑м). В первом квартале экспорт по «Дружбе» удвоился и составил 730 000 тонн.

Транспортировка казахстанской нефти идёт по магистральному нефтепроводу Узень—Атырау—Самара и далее по системе на пункт сдачи Адамова Застава для доставки в Германию; сырьё поступает с месторождений Карачаганак, Кашаган и Тенгиз под маркой KEBCO (Kazakhstan Export Blend Crude Oil).

По данным открытых источников, у российского бизнеса есть доля в НПЗ в Шведте, а сам завод с 2022 года находится под доверительным управлением немецких властей.