Украинские дроны поразили почти все крупные российские НПЗ — за Уралом остались два завода

По состоянию на 29 июня 2026 года беспилотные удары ВСУ затронули большинство крупных нефтеперерабатывающих заводов в европейской части России; единственные крупные предприятия, ещё не атакованные, расположены в Омской и Иркутской областях.

Кратко

Украинские беспилотники в течение 2025–2026 годов регулярно наносили удары по нефтеперерабатывающим заводам в разных регионах России. К концу мая в европейской части страны практически не осталось крупных НПЗ, которые бы не пережили хотя бы одну атаку дронов.

Крупнейшие НПЗ, которые уже подвергались ударам

  • «Башнефть‑Уфанефтехим», Уфа
  • Киришинский НПЗ («Кинеф»), Ленинградская область
  • «Лукойл‑Волгограднефтепереработка», Волгоград
  • Нижегородский НПЗ («Лукойл‑Нижегороднефтеоргсинтез»), Нижегородская область
  • Пермский НПЗ («Лукойл‑Пермьнефтеоргсинтез»), Пермь
  • Московский НПЗ (Капотня), Москва
  • Новокуйбышевский НПЗ, Самарская область
  • Рязанский НПЗ, Рязань
  • ТАНЕКО и ТАИФ‑НК, Нижнекамск
  • Туапсинский НПЗ, Туапсе
  • Тюменский НПЗ, Тюмень
  • Ярославский НПЗ («ЯНОС/Славнефть»), Ярославль

Крупные НПЗ, которые пока не атаковали

  • Омский нефтеперерабатывающий завод, Омск
  • Ангарская нефтехимическая компания, Иркутская область

По состоянию на 29 июня единственные крупные предприятия, которые не попадали под удары украинских дронов, расположены за Уралом. Один из них — Омский НПЗ, который входит в число крупнейших по объёму переработки в стране.

Атаки дронов приводили к сокращению или остановке производства на отдельных заводах, что вызвало серьёзный топливный кризис: очереди на АЗС и дефицит бензина отмечались в ряде регионов.

Региональные власти вводили ограничительные меры: в Омской области запрещена продажа топлива в канистрах и введён лимит — 40 литров на одну заправку; в Иркутской области объявлен режим повышенной готовности.

Ранее украинские операции с использованием беспилотников затрагивали и военные объекты в некоторых регионах; отдельные регионы фиксировали предупреждения о беспилотной опасности, хотя не во всех случаях сообщалось о реальных поражениях целей.

Дроны пока не систематически достигают предприятий Дальнего Востока и Восточной Сибири, но мощности этих заводов недостаточны, чтобы компенсировать дефицит топлива в европейской части страны.