Что произошло
Администрация Калининграда сообщила, что протестированный в феврале электробус «Синара‑6253» не подходит для городских маршрутов.
По итогам испытаний специалисты отметили, что технические характеристики машины не позволяют полноценно использовать её в условиях городского пассажирского транспорта.
Производитель при этом утверждал, что транспорт способен проехать до 240 километров без подзарядки.
Предыстория
Похожая практика уже была: в 2020 году в Калининграде тестировали электробус «Волгабас», а в 2025 году — электромаршрутку Группы ГАЗ. По итогам тех испытаний закупки новой техники также не последовало.
Последствия для города
В результате нескольких лет испытаний в Калининграде до сих пор нет электробусов на регулярных маршрутах, а трамвайную сеть продолжают сокращать.
Электробус «Синара‑6253» во время тестов
