Правительство определило приоритеты поставок топлива — АЗС в конце очереди

Власти рекомендовали в первую очередь снабжать топливом госзаказчиков, оборонные предприятия и критические службы; независимые заправки и обычные водители могут столкнуться с ограничениями и дефицитом.

Правительство утвердило очередность поставок топлива на внутренний рынок на фоне сохраняющегося дефицита. В приоритет поставлены государственные заказчики и муниципальные нужды, тогда как автозаправочные станции оказались в конце списка.

Порядок приоритетов

  • Государственные заказчики и муниципальные нужды
  • Северный завоз
  • Предприятия, выполняющие гособоронзаказ
  • РЖД
  • Гражданский флот
  • Сельскохозяйственные производители
  • Аннексированные регионы и Калининградская область
  • АЗС нефтекомпаний и независимые заправки

Меры властей и контроль запасов

В документах отмечается, что ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Власти заявляют, что принятые меры частично стабилизировали рынок, а Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки и варианты импорта. Региональные власти должны усилить контроль запасов на нефтебазах, НПЗ и АЗС.

Кого затронет перераспределение

Новая система приоритетов наиболее болезненно скажется на независимых заправках и обычных автомобилистах. Эксперты предупреждают о риске формирования двухуровневой системы снабжения, когда крупные и государственные потребители будут получать топливо в первую очередь, а розничный рынок останется в дефиците.

Причины кризиса и прогноз

Кризис с бензином обострился весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим мощностям, вследствие чего производство топлива сократилось. В ряде регионов вводились ограничения на отпуск и продажу отдельных марок топлива, чтобы сохранить запасы для специальных и государственных служб.

Правительство ограничивало экспорт нефтепродуктов, смягчало временно требования к качеству топлива и рассматривает дополнительные поставки из‑за рубежа. Аналитики считают, что быстрое восстановление отрасли маловероятно: рост производства прежде всего зависит от возвращения в эксплуатацию повреждённых и остановленных НПЗ.

По оценкам, цены на бензин за месяц выросли примерно на 7%, а дефицит уже затронул и отдельные службы, включая военные подразделения на линиях снабжения.