Европа ускоренно скупила поставки СПГ с «Ямал СПГ» перед вводимыми запретами

В первом полугодии европейские покупатели рекордно увеличили закупки с российского проекта «Ямал СПГ» — объём поставок достиг примерно 9,89 млн тонн (около 13,8 млрд кубометров), что на 18% больше аналогичного периода годом ранее, согласно данным отслеживания судов.

Решение ЕС поэтапно отказаться от импорта российского газа подтолкнуло компании к досрочному ввезению дополнительных объёмов. Начиная с марта было запрещено приобретать российский газ по краткосрочным контрактам, а в течение 2027 года должны вступить в силу новые ограничения, в том числе на импорт по долгосрочным контрактам.

Европа к настоящему моменту отстаёт в заполнении подземных хранилищ — в них около 51,8% заполнения — и это также стимулировало наращивание поставок перед началом запретов.

До войны европейский импорт российского газа превышал 150 млрд кубометров, в основном по трубопроводам. Сейчас поставки трубопроводного газа от крупных поставщиков практически свелись к отдельным странам. При этом именно страны с крупными СПГ‑терминалами — Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды — оставались основными получателями грузов «Ямал СПГ».

По оценкам правозащитных и аналитических организаций, европейские компании могли заплатить за эти поставки порядка нескольких миллиардов евро за полугодие. Существенная часть логистики зависит от эксплуатации и ремонта специализированного флота ледового класса, а также от возможностей европейских верфей по обслуживанию танкеров.

С марта 2025 года в ряде юрисдикций введён запрет на оказание портовых услуг по перевалке танкерам с российским СПГ, и это ограничение затруднило перенаправление грузов в более дальние регионы. В результате почти весь газ с «Ямал СПГ» остался в Европе: поставки в Азию в первом полугодии сократились примерно на 74% — до чуть более 510 тысяч тонн.

Альтернативные маршруты, такие как Северный морской путь, связаны с большими рисками и длительностью рейсов. Вывод грузов за пределы Европы без перегрузки в европейских портах на обычные танкеры теперь значительно осложнён.

По оценке профильного агентства ЕС по энергетическому регулированию, наблюдаемое увеличение импорта объясняется ускорением поставок в рамках действующих контрактов до вступления в силу окончательного отказа от импорта российского СПГ в 2027 году, а также перебоями на мировом рынке, связанными с конфликтами в других регионах. Агентство указывает, что объёмы, разрешённые для покупки по долгосрочным контрактам, составляют порядка 20–32 млрд кубометров.

Аналитики рынка СПГ отмечают, что компании предпочли ускорить поставки в преддверии ограничений, что и объясняет рост объёмов в первом полугодии, а не системное ослабление санкционной политики.