Немецкий автопроизводитель утверждает, что на калининградском заводе «Автотор» без разрешения продолжают собирать автомобили из запасов деталей, оставшихся после ухода компании из России.
Что заявляет BMW
В концерне подчёркивают, что после ухода из страны автомобили перестали проходить официальный контроль качества и сертификацию. Покупателей предупреждают о рисках и называют такие машины «пиратскими».
Какие модели и как их собирают
По данным СМИ, с начала 2025 года на «Автоторе» якобы возобновили сборку моделей BMW X5, X6 и X7. По мере исчерпания оригинальных комплектующих предприятие начало использовать детали местного производства, а часть фирменных цифровых функций оказалась недоступна.
Цена и сравнение с рынком Европы
Несмотря на сомнения по качеству, цены на такие автомобили остаются высокими — сообщают о диапазоне от 12 до 14 млн рублей. Для сравнения, новый BMW X7 в Германии стоит примерно от 105 тысяч евро.
Предыстория завода и судьба сотрудников
До 2022 года BMW выпускала машины на «Автоторе» по контрактной схеме. После приостановки деятельности иностранного партнёра завод остался без заказов: часть сотрудников отправляли в простой, затем предлагали временную работу — на сборе ягод, стройках и в сельском хозяйстве.
