В России сложился критический дефицит авиатоплива — полеты теряют экономический смысл

Авиакомпания сообщает о сокращении поставок на треть и резком росте цен на керосин. Из‑за дефицита и подорожания многие рейсы становятся экономически нецелесообразными; в Минэнерго просят принять меры.

Коротко

В России наблюдается острый дефицит авиатоплива: один из крупных перевозчиков сообщил, что его основной поставщик в начале июня сократил поставки примерно на треть. Альтернативные поставщики не имеют нужных объёмов, а цены на керосин значительно выросли.

Причины

Сокращение поставок перевозчик объяснил «форс‑мажорными ситуациями» на нефтеперерабатывающих предприятиях. Дополнительным фактором стала серия ударов по НПЗ, что привело к сокращению производства моторного топлива в середине июня по сравнению с прошлогодними показателями.

Рост цен и региональные ограничения

С начала июня средняя цена авиатоплива в российских аэропортах выросла примерно на 17%. В некоторых точках подорожание было гораздо сильнее: в Махачкале цена керосина увеличилась на 64%, достигнув примерно 157 000 ₽ за тонну. В ряде регионов введены ограничения на отпуск топлива для автомобильного транспорта.

Последствия для авиации

Авиаперевозчик заявил, что при текущем уровне поставок и цен выполнение запланированной программы рейсов «теряет весь экономический смысл» как на международных, так и на внутренних направлениях. Компания обратилась к отраслевой ассоциации с просьбой передать в Минэнерго запрос о вмешательстве и стабилизации поставок.

Официальная оценка

Вице‑премьер назвал ситуацию на внутреннем рынке «непростой, но контролируемой», а дефицит — следствием периодических логистических проблем в отдельных регионах и на отдельных АЗС.

Где уже заметили проблему

Ограничения и проблемы с поставками топлива касаются центральной части страны, а также ряда областей Сибири и других регионов, что отражается и на доступности авиатоплива в аэропортах.