В Москве предложили сделать мессенджер Max обязательной платформой для аренды и использования электросамокатов

В Москве мессенджер Max предлагается использовать как единую платформу для аренды электросамокатов. Такая идея изложена в научной статье доцента Московского автомобильно‑дорожного государственного технического университета (МАДИ) Нионилы Ивановой и студента вуза, опубликованной в 2024 году в журнале «Транспортное дело России».

Max как единая точка входа для всех сервисов кикшеринга

Авторы работы считают, что продвижение мессенджера Max можно выстроить через его связку с электросамокатами как «самым модным и современным видом городского транспорта». В статье отмечается, что использование этого мессенджера могло бы стать маркером «успешного продвинутого горожанина».

Исследователи предлагают сделать Max единой точкой входа для всех сервисов кикшеринга: пользователь выбирает поездку через специального бота, после чего запрос автоматически передаётся в нужный сервис аренды электросамокатов.

«При необходимости совершить поездку на СИМ (средство индивидуальной мобильности) пользователь просто нажимает кнопку в боте внутри мессенджера Max, далее сигнал анализируется и передаётся в соответствующий сервис кикшеринга. Аналогично поездка завершается», — говорится в публикации.

Через Max предлагают контролировать и владельцев личных электросамокатов

Та же система, по замыслу авторов, должна распространиться и на владельцев собственных электросамокатов: они будут обязаны фиксировать начало и окончание каждой поездки через бота в Max. Это, по мнению исследователей, уравняет их с пользователями кикшеринга и позволит отслеживать нарушения ПДД.

«Для водителей неарендованных СИМ в том же боте фиксируется только история его поездок с помощью нажатия кнопок начала и завершения поездки. Это, вероятно, вызовет некоторое недовольство со стороны владельцев СИМ, поэтому вариант с ношением светоотражающего жилета с индивидуальным номером водителя может быть предложен в качестве альтернативы», — пишут авторы.

По их оценке, интеграция Max с организацией движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности позволит выработать единый подход ко всем участникам движения и при этом «минимизировать экономические затраты» на регулирование.

Фото: Мужчина едет на электросамокате по центру Москвы. Anadolu via Reuters Connect