Водители калининградских маршруток уходят к Калининград‑ГорТранс
По словам руководителя ООО «Маршрутное такси», на линии вместо запланированных десяти машин выходит всего три–четыре. Штат укомплектован лишь на четверть.
Сейчас многие водители переходят на работу в Калининград‑ГорТранс: там зарплаты выше — от 100 тысяч рублей, плюс социальный пакет и лучшие условия. Городские власти якобы создают условия, которые вытесняют частников с рынка.
Муниципальный перевозчик на маршрут №22 получил дотацию в 159 рублей за километр, а субсидия частников на маршрут №70 оказалась в размере буквально трёх копеек.
Читайте подробности на нашем сайте.
