Ограничение доступа к данным судоходства
Россия намерена ограничить доступ Международной морской организации (IMO) к данным систем дистанционного опознавания судов: AIS, LRIT и обязательных судовых сообщений. Решение объясняют необходимостью повышения безопасности торгового флота.
Причины и цель меры
Ограничения призваны снизить риски незаконного вмешательства — наведения средств поражения, коммерческого шпионажа и финансового шантажа против гражданских судов и их экипажей.
Возможные последствия для рынка
Эксперты отмечают, что полностью скрыть информацию о портах отправления и прибытия, маршрутах и характере грузов вряд ли получится: трекинговые сервисы получают данные из портовых, таможенных и брокерских источников о объёмах и стоимости перевозимых грузов.
- Снижение прозрачности для банков, страховщиков и трейдеров;
- Рост операционных рисков и сложности оценки страховых обязательств;
- Возможные технические решения — задержка передачи данных или их кодировка на отдельных участках маршрута.
Варианты технической реализации и долгосрочное влияние ограничений на международные расчёты и страхование ещё предстоит оценить.
