Почти половина жителей российских городов живёт в населённых пунктах без электротранспорта.
По данным исследования, электротранспорт есть только в 111 городах из 1 117 — остальные сильно зависят от автобусов, поэтому дефицит топлива может быстро превратиться там в серьёзную транспортную проблему.
В городах без электротранспорта проживает около 42% городского населения России. Речь о населённых пунктах, где нет ни трамваев, ни троллейбусов, ни электробусов, ни метрополитена; при ухудшении ситуации с топливом именно эти города окажутся наиболее уязвимыми.
На сегодняшний день троллейбусные сети действуют в 77 городах, трамвайные — в 59, электробусные маршруты есть в 26 городах, а метро функционирует лишь в семи крупных центрах.
Электробусы сосредоточены преимущественно в Москве: на столицу приходится 2 745 машин, то есть почти 90% от их общего числа в стране. На втором месте — Нижний Новгород с 122 электробусами. В пяти городах — Тюмени, Одинцово, Мончегорске, Калининграде и Самаре — зарегистрирован по одному электробусу.
Текущий топливный кризис, вызванный ударами по нефтеперерабатывающим заводам, уже привёл к многочасовым очередям на заправках и к импорту топлива из других стран. В ряде регионов возникли административные дела из‑за повышения цен на бензин; в некоторых субъектах власти призывают экономить топливо, хотя в отдельных регионах для чиновников сохраняются привилегии при заправке.
