Через Литву в Калининградскую область использовано лишь 24,3% железнодорожных квот

С начала года через Литву в Калининградскую область освоено только 24,3% железнодорожных квот: поставки цемента, угля и автомобилей идут неравномерно, а перевозки пищевых товаров сократились, что отражается на ценах на дешёвые продукты.

Доля освоенных квот

С начала года через Литву в Калининградскую область освоено лишь 24,3% выделенных железнодорожных квот.

Кто и как использует квоты

Начальник Калининградского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Андрей Шевчук сообщил о неравномерном использовании квот: по доставке цемента и угля — примерно 50–54%, на вывоз автомобилей — около 74%, на алкогольную продукцию — порядка 30%.

Причины сокращения поставок продуктов

Перевозки пищевой продукции сократились: одной из причин называют запрет на транзит продовольственных товаров из Беларуси через территорию Литвы, второй — высокие тарифы на железнодорожные перевозки по маршруту транзита, что повышает стоимость доставки дешёвых товаров. Субсидирования таких перевозок не проводится.

Последствия для цен

Из‑за удорожания логистики дорожают дешёвые продукты — крупы, сахар и другие базовые товары, поскольку дополнительные расходы не компенсируются государственными субсидиями.

Иллюстрация: товарный поезд