Руководитель направления по взаимодействию с органами власти компании РИК Плюс Жанна Романова рассказала о планах развития инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности в Калининграде.
Тестовые велодорожки и планы администрации
По словам эксперта, на Ленинском проспекте в тестовом режиме сделали выделенную велодорожку, и в планах администрации — увеличить количество таких полос для повышения безопасности на улицах.
«Насколько мне известно, как раз на Ленинском проспекте выделенную велодорожку сделали в тестовом режиме. Я знаю, что в планах у администрации увеличить количество таких велодорожек. Потому что если мы говорим про безопасность, конечно же, электросамокаты не должны ездить по тротуарам. Хотя это разрешено».
Романовa отметила, что электросамокаты должны двигаться по специальной выделенной полосе совместно с велосипедистами, а не по тротуарам.
«Хотя между ними тоже конфликты. Велосипедисты показывают: видите, знак велосипеда — здесь самоката нет, ездить здесь не надо. И начинаются конфликтные ситуации. Нужно вынести с тротуаров велодорожки, те, которые белой полосой нарисованы. И тротуар, который и так маленький, поделён».
