Автомобили в России подорожали более чем в три раза за 12 лет — средняя цена 3,79 млн ₽

По оценке гендиректора аналитической компании «Автостат» Сергея Целикова, за последние 12 лет автомобили в России подорожали более чем втрое. Резкий подъем цен начался в 2015 году.

Причины роста цен

Первый этап удорожания связан с событиями 2014–2015 годов: введением санкций и девальвацией рубля. Второй значимый всплеск пришёлся на 2020–2021 годы, когда пандемия нарушила глобальные цепочки поставок и вызвала дефицит автомобилей в мире.

Третьим этапом стал 2022 год. Начавшаяся тогда война привела к перестройке рынка: поставки привычных брендов сократились или прекратились, оставшиеся автомобили резко подорожали, а на их место вышли более доступные китайские модели.

Какие сейчас цены

По расчёту аналитиков, текущая средняя цена нового автомобиля составляет 3,79 млн рублей; в 2014 году она была около 1,2 млн рублей. За 12 лет рост составил примерно 216%. Автомобили с пробегом за тот же период подорожали примерно на 210%.

Расчёт проводился по средним ценам на трёх площадках объявлений. Динамика вторичного рынка обычно повторяет изменения на рынке новых машин с отставанием до полутора лет.

Рынок подошёл к пределу: дальнейший рост цен будет ограничиваться покупательской способностью. Следующим толчком к подорожанию может стать очередная девальвация рубля, поскольку валютная составляющая в цене автомобилей велика.

За последние два года цены на новые и подержанные автомобили стабилизировались, но остаются высокими. По подсчётам экспертов, с конца 2021 года цены на основные модели «АвтоВАЗа» выросли в среднем на 72%, а на китайские марки — примерно вдвое, что вдвое превышает накопленную инфляцию за тот же период (36%).

Как отмечают представители рынка, новые автомобили становятся всё менее доступными: если в 2014 году их покупка требовала порядка 30 средних зарплат, то сейчас — более 40. По прогнозам отраслевых ассоциаций, к 2030 году новые машины могут быть доступны лишь 5–7% населения.