«Так что это действительно так: бензиновая держава заправляется китайским топливом. Они нас спасли, когда у страны‑бензоколонки закончился бензин».
Россия, одна из крупнейших нефтяных держав мира, вынуждена всё чаще прибегать к импорту бензина. В Забайкалье часть топлива доставляют из Китая, а жители приграничных регионов отправляются за бензином в Казахстан. На фоне дефицита, очередей и роста цен власти рассматривают крупные закупки и субсидирование внешних поставок.
Кто и сколько получит
Для компенсации повышенных расходов импортёрам планируется выплачивать более 50 тысяч рублей за тонну — примерно в 3,6 раза больше того, что получают российские нефтяные компании за поставки бензина на внутренний рынок.
Это означает дополнительную нагрузку на бюджет и усиление зависимости от иностранных поставок, тогда как потребители сталкиваются с очередями и ростом цен на топливо.
