Ил‑114‑300 получил серьёзные эксплуатационные ограничения, а «Буханку» показали с новой бронёй

Росавиация выдала Ил‑114‑300 сертификат с ограничениями по температуре и погодным условиям; производитель обещает снять их до начала поставок. На выставке представили «Буханку» с композитной бронёй, затвердевающей под действием солнца.

Новые образцы техники демонстрируют прогресс импортозамещения, но пока сопровождаются техническими оговорками и ограничениями эксплуатации.

Ил‑114‑300: ограничения по эксплуатации

Росавиация выдала сертификат для турбовинтового Ил‑114‑300, однако с заметными ограничениями. Самолёту запрещены полёты при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C, а также в условиях обледенения, при грозе и на мокрых или загрязнённых взлётно‑посадочных полосах.

Лётные испытания самолёта без иностранных компонентов уже завершены. Производитель заявляет, что к началу серийных поставок ограничения будут сняты, включая возможности эксплуатации в арктических условиях.

Кого планировали заменить

  • Ан‑24 и Ан‑26
  • ATR72
  • Bombardier Dash 8

«Буханка» с композитной бронёй

На выставке «Дрон Экспо — 2026» показали модернизированный вариант «Буханки» с композитной бронёй, которая затвердевает под воздействием солнечного света. По словам участников экспозиции, такое решение не только защищает кузов, но и придаёт машине более эффектный внешний вид.