BMW подтвердила сборку автомобилей из оставшихся комплектов на заводе в Калининграде

Компания заявила, что калининградский завод «Автотор» с 2025 года в нерегулярном режиме собирает ограниченные партии автомобилей из старых комплектов; эксперты предупреждают о рисках для электроники, программного обеспечения и качества сборки.

Что произошло

BMW подтвердила, что калининградский завод «Автотор» с 2025 года осуществляет ограниченную сборку автомобилей из комплектов, которые остались у предприятия после прекращения официального сотрудничества в 2022 году. Завод при этом объявлял о выпуске дизельной версии BMW X6 40d — модели, ранее не производившейся на этом заводе.

Сообщение компании и реакция

Представитель BMW указал, что на заводе используются старые, частично устаревшие комплекты, а несанкционированная сборка продолжается «в нерегулярном режиме». Компания также информировала государственные органы, продавцов и потенциальных покупателей о рисках, связанных с покупкой и эксплуатацией таких машин.

Детали и возможные риски

  • Автомобильные специалисты отмечают, что запуск новой для завода модели требует тысяч компонентов от сотен поставщиков, поэтому одних складских запасов может быть недостаточно.
  • Часть деталей могла попадать в страну через посредников, схемы параллельного импорта или третьи страны.
  • Эксперты предупреждают о рисках с электроникой и программным обеспечением: без инженерного и технологического контроля возможны проблемы с обновлениями и корректной работой систем.
  • Также вызывает вопросы контроль качества сборки и соответствие сборочных процессов заводским стандартам.

По информации продавцов, автомобили калининградской сборки появились в продаже в марте 2025 года. Три внедорожные модели предлагаются в диапазоне примерно 11,9–12,9 млн рублей — на несколько миллионов дешевле сопоставимых машин, ввозимых и продаваемых по схемам параллельного импорта.