Минэнерго планирует снизить обязательные биржевые продажи дизельного топлива с 16% до 10%

Министерство энергетики готовит сокращение норматива обязательных продаж дизтоплива на биржевых торгах — с 16% до 10%. Освободившиеся объемы предполагается направить сельхозпроизводителям; профильные ведомства должны представить предложения правительству до 6 июля.

Министерство энергетики планирует снизить норматив обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10% от объёма производства. В ведомстве подтверждают подготовку такой меры, сроки её действия пока не уточняются.

Подтверждаем планы по снижению норматива обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10%.

Вопрос обсуждался 2 июля на совещании у вице‑премьера. Освободившиеся после снижения биржевого норматива объёмы предполагается направить сельхозпроизводителям; профильные ведомства должны представить правительству необходимые документы и отчёт о принятых мерах до 6 июля.

На бирже формируется оптовая цена топлива, которой ориентируются участники рынка. Ранее власти и антимонопольные органы наращивали обязательную долю биржевых продаж, чтобы дать независимым АЗС и поставщикам доступ к ресурсам и поддерживать рыночное ценообразование при сделках внутри вертикально интегрированных компаний.

В условиях текущего топливного дефицита власти решили сократить объёмы обязательных продаж через биржу, чтобы направлять топливо адресно — в том числе сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям. Для независимых участников рынка это может означать уменьшение доступного на бирже ресурса.

Влияние на уборочную кампанию

Проблемы с поставками горючего уже затронули ход уборочной кампании: оперативные данные показывают отставание по уборке по сравнению с прошлым годом. Эксперты отмечают, что отставание связано не только с погодными условиями, но и с перебоями в поставках топлива и ростом его стоимости.

По оценкам отраслевых специалистов, нехватка горючего сокращает суточный объём работ аграриев в среднем на 2–4%. В отдельных регионах сроки поставок, которые обычно занимали 1–3 дня, увеличились до 5–10 дней. При этом крупные хозяйства по‑прежнему располагают частичными запасами дизеля для уборки и осеннего сева.

Ранее принятые и возможные дополнительные меры

Ранее правительство уже временно снизило норматив обязательных продаж бензина пятого класса на бирже с 15% до 10% от объёма производства (мера действует с 1 июля по 30 сентября). Аналогичный сниженный норматив для дизеля рассматривается как временная мера и может применяться в ближайшие месяцы.

До недавнего времени поступали противоречивые сигналы о планах по дизелю: одни источники сообщали об отсутствии изменений, затем министерство подтвердило подготовку снижения. В июне фиксировались ограничения или перебои с продажей топлива в большинстве регионов, а контроль за поставками сельхозпроизводителям был усилен.